99,95% Niobium hafnium сплав C103 котушка
99,95% Niobium Hafnium Shile Coul C103-це матеріал з високою чистотою та високоефективним сплавом, що складається з ніобію (NB) та Hafnium (HF), з відмінними фізичними та хімічними властивостями. Цей сплав відомий своєю високою температурою плавлення, високою міцністю, хорошою корозійною стійкістю та відмінною термічною стійкістю, і широко використовується в таких галузях, як аерокосмічна, ядерна промисловість, високотемпературне виробництво сплавів та наукові дослідження високого класу.
Опис
Shaanxi Zhongheng Weichuang Metal Materials Co., Ltd. supplies high-quality rare metals, mainly including niobium hafnium alloy 103, tungsten, tantalum, niobium, hafnium, titanium, zirconium, nickel, vanadium and alloys of conventional processed profiles such as plates, strips, coils, rods, wires, pipes, as well Як глибоко оброблені вироби, такі як кораблі, тиглі, розпилення цілей, цілі покриття, оброблені деталі, високотемпературні екрани ізоляції печі, нагрівальні елементи, тіла печі (нагрівальні печі, відпані печі), обладнання, стійке до корозії тощо
Як виробник, постачальник та експортер C103, ми пропонуємо високооську, високотемпературну стійку, аерокосмічну, захист, військову та морську інженерну спеціалізовану продукцію з безтурботною якістю та сприятливішими цінами! Обслуговування клієнтів завжди в Інтернеті, тому у вас немає турбот.
Діаграма котушки C103
Основні матеріали у високотемпературних середовищах
C103 Niobium Hafnium Shloy (NB-10HF-1TI) став кращим матеріалом для високотемпературних компонентів, таких як форсунки ракетного двигуна та лопатки турбін через його високу температуру плавлення 2468 градусів та щільність лише 8,57 г/см ³. Наприклад, основна насадка двигуна модуля Apollo Lunar у Сполучених Штатах виготовлена з сплаву C103, який підтримує структурну стабільність при високій температурі 1482 градусів і знижує вагу на 25% порівняно з традиційними сплавами на основі нікелю. Китай застосував технологію металургії порошку C103 в двигуні Turbofan 15, досягнувши точності поверхні леза<0.8 μ m and a 37% improvement in yield through hot isostatic pressing technology. In addition, the alloy exhibits excellent performance in satellite attitude control thrusters, with a printing density of 99.94% and a Z-direction elongation of 32%, significantly improving the lifespan of space equipment.
Структурна гарантія для екстремальних середовищ
У галузі ядерної енергії він використовується як матеріал для обшивки палива для швидких нейтронних реакторів через його низький поперечний переріз поглинання нейтронів (0,11 бар) та стійкість до корозії рідких металів. Наприклад, швидкий реактор BN-800 в Росії використовує паливні палички з цирконієм, обгорнутий паливом, що продовжує термін служби на 30% у радіаційних середовищах. У енергетичному секторі міцність на високу температуру використовується для виготовлення трубопроводів теплообміну розплавленого солі. Шанхайський інститут прикладних фізичних експериментів показав, що щорічна швидкість корозії С103 в солі фтору 700 градусів становить менше 0,01 мм, що набагато перевищує 0,5 мм/рік нержавіючої сталі.
Парадигма високої точності та біосумісності
Похідний матеріал цього матеріалу, літієвий ніобат (Linbo3), є ядром 5G -фільтрів RF, з пропускною здатністю до 100 ГГц, що підтримує базові станції Huawei для досягнення міліметрового хвильового зв'язку. З точки зору медичної допомоги, рівень клінічної виживання ніобій, що містить ортопедичні імплантати, становить 98%. Дані лікарні медичного коледжу Пекінга Союзу показують, що швидкість зносу штучних суглобів сплаву ніобійного сплаву на 60% нижча, ніж у сплаву хрому кобальту. Крім того, електролітичні конденсатори Niobium мають місткість в п'ять разів вище, ніж традиційні продукти, і вони використовувались у системі управління польотами довгої ракети -носія 5 березня.
Прорив у корозійній стійкості та точній виробництві
У галузі хімічної інженерії сплав C103 використовується для виготовлення оболонки глибокомосних детекторів, що має кращу стійкість до сорологічної кислоти (<0.01mm/year) than titanium alloy. This material is used for the connection of the "Striver" pressure vessel at the Institute of Deep Sea, Chinese Academy of Sciences. In precision manufacturing, niobium hafnium alloy is used to process 0.8mm thin-walled components through superplastic forming technology and applied to aviation engine air film holes (positioning accuracy ± 0.005mm). Japan's Toray Corporation has developed C103 based composite materials for the inner lining of hydrogen storage tanks in hydrogen energy vehicles, with a burst pressure increased to 75MPa.
Матеріальні інновації призводять до промислового оновлення
Композит: шляхом диспергування та зміцнення частинками нано -хафнію (наприклад, додавання 1% y ₂ o ∝), міцність на розрив при 1200 градусах збільшується до 450 мПа;
Інтелект: вбудовані волоконно-оптичні датчики для моніторингу компонентів у режимі реального часу Airbus планує використовувати його в наступному поколінні двигунів літаків до 2026 року;
Зеленування: Бразилія перевірила акумуляторні аноди оксиду титану Niobium (NBTIO), які мають швидкість зарядки в п'ять разів швидше, ніж графіт, сприяючи трансформації нової енергії.
З масовим виробництвом сплаву C103 (чистоти, що перевищує або дорівнює 99,95%) Китайською промисловістю Східної Танталу, його вартість знизилася до 800 доларів/кг, що становить лише 1/25 сплаву ренію. Очікується, що розмір глобального ринку до 2030 року перевищить 5 мільярдів доларів. Від глибокого дослідження космосу до імплантації людини, ця "високотемпературна броня" постійно розширює межі людської технології.
Популярні Мітки: 99,95% Niobium hafnium сплав C103 Котушка, Китай 99,95% Ніообій Хафніум сплав C103 Виробники котушки, постачальники, фабрика
Послати повідомлення
Вам також може сподобатися
