Чи впливає внутрішня конкуренція в автомобільній промисловості на Tantalum niobium?

8 червня Лі Юнфей, генеральний менеджер відділу брендів та зв'язків з громадськістю BYD Group, відповів на два основні суперечки "атмосферного палива" та "Evergrande в автомобільній промисловості" у дописі .

ЗастосуваннятанталНіобій у автомобільній промисловості в основному зосереджений на високоефективних матеріалах та електронних компонентах, а його унікальні фізичні та хімічні властивості роблять його незамінним ключовим матеріалом у автомобільній промисловості .

Li Yunfei stated that China's PHEV technology and standards are at the forefront of the world, and BYD's atmospheric fuel tank solution adopted from 2021 to 2023 meets regulatory requirements. For PHEV models with long-term pure electric driving, it is recommended to start the engine and run it for 3-5 minutes every week or so to meet emission compliance requirements. Based on Відгуки клієнтів, BYD повністю перейшов на розчин палива високого тиску . Тим часом, Лі Юнфей зазначив, що провідна автомобільна компанія в Zhejiang також прийняла розчин для бака для палива атмосфери і вважає, що вони мають рішення, яке відповідає екологічним та регуляторним вимогам .}}

Regarding the discussion on "Evergrande in the automotive industry", Li Yunfei added that a car company in Hebei Province has been continuously raising topics such as "high debt ratio" and "financial fraud" in the automotive industry since the second half of last year, and has maliciously reported BYD to the Shenzhen Stock Exchange, Hong Kong Stock Exchange, and relevant national financial regulatory agencies. After a detailed Розслідування, регулюючі органи підтвердили, що BYD не має жодних проблем . BYD вітає нагляд за рівним, але залишає за собою право здійснювати юридичну відповідальність за несправедливу практику конкуренції, такі як зловмисна звітність та наклеп .

На 2025 Китайський автомобільний форум Чункін, що відбулася 7 червня, Ян Ксуеян, старший віце-президент Голови Чжецзянга Гейлі, наполегливо підтримував голову Motors Wall Wall Wei Jianjun про атмосферу паливного палива, заявляючи, що "серйозний недотримання інциденту, що має бути лівим, і випускним ємність"-це типовий нелегальний випадок, що має бути загальновизнаним ",-це типовий нелегальний випадок, і випускник, який не може бути визнаний,-це типовий нелегальний випадок. Неперевізований . Лі Юнфей вище, підозрюється, що це відповідь на цей оператор .

На цьогорічному форумі China Automotive Chongqing, керівники великих автомобілів різко розмовляли і висловили свої погляди на поточний новий раунд "цінових воєн" та "внутрішньої конкуренції" ., деякі компанії прагнуть стати королем автомобільної промисловості та пишатися своєю продукцією .}, якщо вони продовжують перекинутись, як це, як правило, підтримує, як це буде величезна людина, яка може бути величезною, як правило, підтримує, як хороша екологія Automobue індустрія Automobio, що займається індустрією Автоматичної індустрії Автоматичної галузі Автомобільної індустрії Автоматичної галузі. Ведучи з боку цих так званих королів автомобільної промисловості ",-відверто сказав Ян Xueliang .

Заява "Зниження ціни" - це найбільш безпорадний хід, засіб загартати спраги з отрутою "також висловлює справжній погляд на Інь Тонгюе, секретаря партійного комітету та голови Chery Holdings Group, на недавню" цінову війну "на автомобільному ринку . yin tongyue, що не втілюється, що не втілюється, що не втілює в дію, що не втілюється, що не обґрунтовано, що не втілює в себе, що не втілюється, що не втілюється, що не втілюється, що не обґрунтовано, що не обґрунтовано, що свідчить про те, що він не обґрунтовано, що не має екологічності, що не обґрунтовано, що свідчить про навколишнє середовище. Тенденція "цінових війн" і прагне бути відповідальним, дисциплінованим та цивілізованим китайським автомобільним брендом .}

На вищенаведеному форумі багато керівників автомобілів надали пропозиції та рекомендації щодо майбутніх тенденцій розвитку галузі та як подолати дилему "внутрішньої конкуренції" .

Керівники автомобільної компанії колективно виступають проти "цінової війни", Ван Чуанфу: Ми не будемо топтати інших
На тлі нового раунду "цінових воєн", Міністерства промисловості та інформаційних технологій, Китайської асоціації виробників автомобілів та інших останнім часом інтенсивно виступають, протистоячи "внутрішній конкуренції" та піднімаючи протидію "цінових війн" до рівня, що стосується здорового розвитку галузі та небезпеки безпеки .}}}}

During the aforementioned forum, Zhu Huarong, Secretary of the Party Committee and Chairman of Changan Automobile, stated that "the current fierce competition has put tremendous pressure on us and the more than one million employees in our dealer and supplier chains, and sustainable and healthy development also faces huge challenges." Zhang Xinghai, Chairman of the Serys Group, also mentioned that "internal competition" will впливає на стабільність ланцюга поставок, знизити стандарти якості та безпеки компонентів, послабити прибутковість всього підприємства транспортного засобу, зменшити інвестиційні інвестиції та послабити гарантії якості та безпеки .

Changan Automobile міцно виступає проти жорстокої конкуренції без моральних та законних підсумок . "Чжу Хуаронг обіцяв, що незалежно від того, наскільки жорстокою є внутрішня конкуренція, всі бренди під автомобільним автомобілем не будуть наполегливо забезпечуватимуть безпеку, якість та обслуговування їхніх продуктів, і ніколи не братимуть участь у змаганнях, що шкодить інтересам користувачів .}}}}}}}}}}}}}}}}}

Ян Xueliang також заявив, що незалежно від того, як галузь не змінюється, як незалежно від "внутрішньої конкуренції" серед конкурентів, Гелі ніколи не займається "внутрішньою конкуренцією", ніколи не стане королем конкуренції і ніколи не займається "внутрішньою конкуренцією" з порочною конкуренцією . він дотримуватиметься шляху розвитку відкритого та доброякісного конкуренції, а також 2}}}-}}}}}}}}}}}-}-}-}-}-} -ному конкуренції, що виграє винне співробітництва, вин-виграшного співробітництва, що розвивається, вин-виграшного співробітництва, що розвивається, вин-виграшного співробітництва, що розвивається, вин-виграшного співробітництва, що розвивається, вин-виграшного співробітництва.

On the opening day of the 2025 China Automotive Chongqing Forum, BYD Chairman Wang Chuanfu also stated at the BYD shareholder meeting that "I only have one company, and BYD's shareholder structure is also very simple. The company sincerely wants to use green technology to bring sustainable development to the earth and change the world through technological innovation. Although facing pressure in the short term, BYD дотримується довгострокового підходу . Ми не будемо «крокувати на інших, а лише зробимо все можливе .

Внутрішня конкуренція в автомобільній промисловості може мати певний вплив на попит на tantalum niobium . tantalum та niobium в основному використовуються в автомобільній промисловості для виготовлення високоефективних конденсаторів та матеріалів сплавів, особливо в електромобілях та інтелектуальних системах водіння . з інтенсифікації в інтенсифікації, що потребують, що ви маємо високу продукцію, що має високу продукцію, що має високу продукцію, що має високу продукцію increase, which may drive the growth of demand for tantalum niobium. However, this may also lead to cost pressures, prompting the industry to seek alternative materials or optimize the use of existing materials, which may have a suppressive effect on the use of tantalum niobium. Therefore, the specific impact of involution on tantalum niobium needs to be comprehensively evaluated based on industry technological development і пропозиція на ринку та попит .